事(shì)故調查 第十八條 發生(shēng)特種設備事(shì)故後，事(shì)故發生(shēng)單位及其人(rén)員(yuán)應當妥善保護事(shì)故現(xiàn)場(chǎng)以及相(xiàng)關證據，及時(shí)收集、整理(lǐ)有(yǒu)關資料，為(wèi)事(shì)故調查做好(hǎo)準備；事(shì)故調查報告應當經事(shì)故調查組全體(tǐ)成員(yuán)簽字。

結構件(jiàn)的(de)檢查應按下(xià)列程序進行。3.塔機(jī)的(de)總體(tǐ)設計(jì)不允許鋼絲繩具有(yǒu)無限期的(de)壽命，有(yǒu)下(xià)列情況之一應予以報廢：a. 鋼絲繩6×19―d（d鋼絲繩直徑）在6d長(cháng)度內(nèi)斷絲數量超過5根，在30d長(cháng)度內(nèi)斷絲數量超過10根。

中華人(rén)民(mín)共和(hé)國(guó)國(guó)務院令第549号 《國(guó)務院關于修改〈特種設備安全監察條例〉的(de)決定》已經2009年(nián)1月(yuè)14日(rì)國(guó)務院第46次常務會議(yì)通(tōng)過，現(xiàn)予公布，自(zì)2009年(nián)5月(yuè)1日(rì)起施行。

特種設備生(shēng)産、使用單位和(hé)特種設備檢驗檢測機(jī)構，應當接受特種設備安全監督管理(lǐ)部門依法進行的(de)特種設備安全監察。 第十九條 電(diàn)梯的(de)制造、安裝、改造和(hé)維修活動，必須嚴格遵守安全技(jì)術規範的(de)要求。

指定專人(rén)指揮交通(tōng)及保護現(xiàn)場(chǎng)。 （二）組織搶救措施與事(shì)故控制： 項目負責人(rén)接到高(gāo)處墜落事(shì)故情況後，奔赴出事(shì)地(dì)點迅速組織搶救傷者，搶救的(de)重點放(fàng)在對(duì)休克、骨折和(hé)出血上(shàng)進行處理(lǐ)。較緊地(dì)包紮。